• El pasado mes de Diciembre, Rodman entregó la primera unidad de la patrullera de altura Rodman 111, del contrato de 3 unidades de este mismo modelo, para la AEAT.
  • Esta nueva embarcación, bautizada como “PEREGRINO I”, tiene como destino final Cádiz, dónde desarrollará labores de vigilancia e intervención de altura en la zona.

Rodman Polyships S.A.U., astillero del Grupo Rodman especializado en la construcción de todo tipo de embarcaciones en PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio), ha finalizado el año 2024, con la entrega de la primera unidad de las 3 nuevas patrulleras de altura, que está construyendo para el servicio de vigilancia de la Agencia Estatal de Administración Tributaria.

El pasado 20 de Diciembre, la embarcación entregada, salió de las instalaciones de Rodman Polyships SAU, en Meira – Moaña, rumbo a Cádiz, dónde arribo tras una cómoda navegación.

La nueva Rodman 111, es una patrullera de altura, construida en P.R.F.V. y Composites, cuya finalidad es la de cumplir con las tareas de patrullaje en el mar, represión del contrabando, interceptación, visita, registro, presencia física y vigilancia del cumplimiento de las leyes nacionales e internacionales. Todas estas tareas se llevarán a cabo, respetando al máximo la comodidad y la seguridad de la tripulación, que estará formada por diez personas.

Este importante contrato, se completará con la entrega a lo largo del 2025, de otras dos unidades del mismo modelo Rodman 111, lo que refuerza la experiencia, saber hacer y el conocimiento de Rodman en el diseño y construcción de patrulleras de gran eslora, consolidando la relación y confianza de la AEAT, en este modelo Rodman 111, tras la entrega hace unos años del Rodman 138, patrullera de altura de 43 m de eslora, la mayor construida en Poliéster reforzado con fibra de Vidrio, hasta la fecha.

 

Principales Características Técnicas:

Rodman 111: patrullera de altura

Con 35,3 metros de eslora total, este modelo de Patrullera, ha sido desarrollado por los equipos de diseño, desarrollo y de ingeniería de Rodman, combinando a la perfección altas prestaciones, fiabilidad, calidad de construcción y características de navegación.

Las embarcaciones están equipadas con dos motores diésel marinos, que propulsan Waterjets con reductoras integradas, que le permiten alcanzar velocidades máximas de 35 nudos. Cada embarcación, dispondrá de:

  • Motores Principales: 2 Motores CUMMINS, modelo QSK60-M
  • Water Jets: 2 Waterjets KAMEWA, modelo S63-3/CA.
  • Reductoras: 2 Reductoras ZF, modelo ZF 8000

El Rodman 111 ha sido diseñado para una tripulación de 10 personas. Con una autonomía superior a 1.400 millas a velocidad económica (19 nudos), podrán permanecer largas estancias en alta mar, lo que será una ventaja desde el punto de vista operacional y de efectividad.

Este nuevo modelo ha sido desarrollado teniendo en cuenta las necesidades específicas del cliente, además de los diferentes requisitos técnicos y de calidad de construcción propios del estándar de Rodman, optimizando la seguridad y comodidad de la tripulación y personas a bordo.

Resumen de Características Técnicas:

  • Eslora total: 35,30 m
  • Manga Total: 6,20 m
  • Puntal de cubierta principal: 3,40 m
  • Potencia propulsión: 2 x 1864 kw
  • Capacidad de combustible: 2 x 12.000 L
  • Capacidad de agua dulce: 800 L
  • Embarcación auxiliar NEUVISA AD55 PRO
  • Velocidad Máxima: 35 nudos
  • Autonomía (19 nudos): 1.432 millas
  • Tripulación: 10 personas

La realización de este nuevo pedido consolida la posición de Rodman como uno de los líderes mundiales en la construcción de embarcaciones profesionales en PRFV. Todos los barcos profesionales y embarcaciones de recreo, construidos por el astillero, son reconocidos y altamente valorados por los armadores más exigentes, así como por organizaciones y administraciones gubernamentales de todo el mundo.